可純電行駛40公里、國內第一款插電式油電Bentley，總代理預告9/1發表Flying Spur Hybrid

由於 Bentley 已經在 2021 年 7 月公布「Beyond 100」品牌戰略計畫，且陸續發表了兩款插電式油電車，並預告將在 2030 年轉型成純電品牌，所以正積極跟上原廠電氣化腳步的總代理永三汽車，也在今日 (8/25) 宣布將於 2022 年 9 月 1 日、正式在臺發表可純電行駛 40 公里的插電式油電豪華四門轎車：Flying Spur Hybrid。

Bentley 總代理永三汽車宣布將於 2022 年 9 月 1 日、在臺發表可純電行駛 40 公里的插電式油電豪華四門轎車：Flying Spur Hybrid。

國內售價推估可能略高或與現行 Flying Spur V8 車型相近的 Flying Spur Hybrid (Flying Spur V8 英國售價 15.62 萬英鎊、Flying Spur Hybrid 的英國售價則為 16.5 萬英鎊)，其實是 Bentley 的第二款插電式油電車，但是因為品牌第一款插電式油電車：Bentayga Hybrid 並沒有引進國內市場，所以 Flying Spur Hybrid 便順理成章地成為了國內第一款插電式油電 Bentley。

Flying Spur Hybrid 在前葉子鈑下方鑲有油電車型專屬的「Hybrid」銘牌，且車尾搭配的是橢圓形之四出式排氣尾管。

外觀設計上，Flying Spur Hybrid 在前葉子鈑下方鑲有油電車型專屬的「Hybrid」銘牌，且車尾搭配的是橢圓形之四出式排氣尾管，並在車輛的左側、與右側油箱蓋對應的位置增加了充電孔的外蓋。

座艙內，Flying Spur Hybrid 則是針對插電式油電車型的需求，可提供最近一次行駛距離、平均車速、行駛時間，油耗、充電效率等資訊，還可在車輛已接通電源的狀態下、遠端啟動充電功能。

Flying Spur Hybrid 中控台的螢幕可提供最近一次行駛距離、平均車速、行駛時間，油耗、充電效率等資訊，還可在車輛已接通電源的狀態下、遠端啟動充電功能。

至於性能表現方面，Flying Spur Hybrid 則是配置 2.9 升 V6 雙渦輪汽油引擎 (實際排氣量 2,894c.c.) 搭配插電式油電系統，且電動馬達擁有 136 匹馬力/40.8 公斤米扭力的輸出，所以可提供 544 匹 (PS) 之綜效馬力及 76.5 公斤米的最大扭力，由靜止加速到時速 100 公里僅需 4.3 秒、極速則可達 285 公里，與自家配置 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎、擁有 550 匹 (PS) 馬力的 Flying Spur V8 (0~100km/h 為 4.1 秒、極速 318 公里) 相當。

Flying Spur Hybrid 可提供 544 匹 (PS) 之綜效馬力及 76.5 公斤米最大扭力，由靜止加速到時速 100 公里僅需 4.3 秒、極速則可達 285 公里。

而且 Flying Spur Hybrid 搭載 18.0kWh 的鋰電池模組，最快僅需 2.5 小時即可完成充電，加滿油並充飽電後的綜合續航里程可超過 700 公里、純電行駛的距離則最遠可達 40 公里。

此外，總代理在媒體預賞活動的邀請函上還透露，新車發表活動當天 (9/1)、他們還會展出 Bentley 與英國蘇格蘭知名酒廠麥卡倫 (Macallan) 甫於日前發表的雙品牌第一個合作開發作品：「The Macallan Horizon」限量單一純麥威士忌！